La saison vient de se terminer , et c’est l’occasion pour moi de vous faire un récapitulatif de tout ce qui s’est passé cette année. 2025 a été une année vraiment particulière pour moi, avec beaucoup de changements et d’adaptations.
J’ai intégré un nouveau team, JEG Racing Team, et ça a demandé une vraie période d’ajustement. Nouvelle manière de travailler, nouvelle façon d’aborder les séances, une méthode de pilotage différente… Il a fallu que je change beaucoup d’habitudes pour entrer dans leur logique et être performant et cohérent en piste.
Ce n’était pas simple, mais ça m’a poussé à apprendre autrement et à progresser sur des points que je n’avais jamais autant travaillés.
Il y a aussi un autre élément qui a clairement pesé sur ma saison : j’ai grandi. Ma morphologie a évolué, et elle ne correspond plus vraiment aux motos de l’ETC. Résultat : certains week-ends ont été plus compliqués, avec des sensations moins naturelles, une position moins adaptée, et donc plus d’efforts pour aller chercher la performance.
Malgré ça, je suis resté régulier et j’ai pris tout ce qu’il y avait à prendre. Chaque difficulté m’a permis d’avancer.
En parallèle, cette saison m’a aussi demandé de jongler avec mes études. J’ai passé mon bac de français cette année, et je suis maintenant en terminale S. Trouver l’équilibre entre l’école, les entraînements, les déplacements et les courses n’a pas été simple, mais ça m’a appris à être plus rigoureux dans ma préparation et mon organisation.
Cette année m’a clairement fait évoluer. Elle m’a obligé à revoir ma manière de travailler, à être plus précis, plus concentré sur l’analyse et sur la préparation. Aujourd’hui, je sens que tout ce que j’ai appris me servira réellement pour la suite.
Avec l’évolution de mon gabarit et tout ce que j’ai appris en ETC, il est temps pour moi de passer à la suite.
En 2026, je change de catégorie : je vais rejoindre le Mondial Junior Moto3.
C’est un énorme pas en avant dans ma carrière. Je vais rouler sur une moto plus adaptée à ma morphologie, plus exigeante, mais aussi beaucoup plus proche des machines du Moto3 mondial. C’est exactement ce dont j’ai besoin pour continuer à progresser et me rapprocher de mes objectifs.
Ce nouveau challenge me motive énormément. Je sais que la marche est haute, mais je me sens prêt à travailler encore plus dur pour être à la hauteur.
Merci à toutes les personnes qui m’accompagnent. La suite s’annonce intense… mais passionnante.
On se retrouve très vite pour le début du nouveau projet !
Henri